濟南鉑鑒試驗機為您詳細介紹關(guān)于汽車散熱器密封性能試驗的技術(shù)要求及試驗要求。

散熱器室溫下密封性能試驗：

室溫下密封性能的檢測方法分為濕檢和干檢。

濕檢：在濕式密封性試驗臺上，向沉沒在水槽內(nèi)的散熱器內(nèi)部通以壓縮空氣，商用車散熱器通以150kPa的壓縮空氣，乘用車散熱器通以180kPa的壓縮空氣，保壓時間為30s。

干檢：在干式密封性試驗臺上，向散熱器內(nèi)部通以150kPa的壓縮空氣，保壓時間為60s。

當上述兩種方式檢測結(jié)論不一致時，優(yōu)先采用濕檢。

散熱器低溫密封性試驗：

此試驗適用于帶有塑料水室和橡膠密封條的散熱器：將散熱器內(nèi)部注入冰點為—45℃ 的防凍液，散熱器按實車狀態(tài)放置于—4O ℃ 的低溫箱里,10h后取出。要求在10min內(nèi)完成放掉冷卻液，然后在濕式密封性試驗臺上向沉沒在水槽內(nèi)的散熱器內(nèi)部通入以50kPa±10kPa的壓縮空氣，保壓60s,試驗過程中不允許有肉眼可見的氣泡。

散熱器耐高溫性密封試驗：

將散熱器內(nèi)部通人50%的乙二醇和50%的水（體枳比），并施加以130kPa的壓力，住40℃? 70℃的環(huán)境溫度下進行200h耐高溫試驗，介質(zhì)溫度為130℃±5℃，試驗后按室溫下密封性能試驗規(guī)定進行密封性檢測。