對(duì)疲勞可以從不同的角度進(jìn)行分類(lèi)。在常溫下工作的結(jié)構(gòu)和機(jī)械的疲勞破壞取決于外載的大小。從微觀(guān)上看,疲勞裂紋的萌生都與局部微觀(guān)塑性有關(guān)，但從宏觀(guān)上看，在循環(huán)應(yīng)力水平較低時(shí)，彈性應(yīng)變起主導(dǎo)作用，此時(shí)疲勞壽命較長(zhǎng)稱(chēng)為應(yīng)力疲勞或高周
疲勞；在循環(huán)加力水平較高時(shí)，塑性應(yīng)變起主導(dǎo)作用,此時(shí)疲勞壽命較短，稱(chēng)為應(yīng)變疲勞或低周疲勞。
  不同的外部載荷造成不同的疲勞破壞形式,由此可以將疲勞分為：機(jī)械疲勞-僅由加應(yīng)力或應(yīng)變波動(dòng)造成的疲勞失效；蠕變疲勞-循環(huán)載荷同高溫聯(lián)合作用引起的疲勞失效；熱機(jī)械疲艻循環(huán)載荷和循環(huán)溫度同時(shí)作用引起的疲勞失效；腐蝕疲勞在存在侵蝕性化學(xué)介質(zhì)或致脆介質(zhì)的環(huán)境中施加循環(huán)載荷引起的疲勞失效；滑動(dòng)接觸疲勞和接觸疲勞-載荷的反復(fù)作用與材料間的滑動(dòng)和滾動(dòng)接觸相結(jié)合分別產(chǎn)生的疲勞失效:微動(dòng)疲勞脈動(dòng)應(yīng)力與表面間的來(lái)回相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩掠滑動(dòng)共同作用產(chǎn)生的疲勞失效。機(jī)器和結(jié)構(gòu)部件的失效大多數(shù)是由于發(fā)生上述某一種疲勞過(guò)程造成的。

濟(jì)南鉑鑒專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售疲勞試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)靜萬(wàn)能疲勞試驗(yàn)機(jī)、鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)等疲勞檢測(cè)設(shè)備。